0
0
0
s2sdefault

Τα πάνω του φαίνεται να παίρνει ο κατασκευαστικός τομέας της Πάφου, μετά την μνημονιακή εποχή.

Όπως ανέφερε ο επικεφαλής της Aristo Developers Θεόδωρος Αριστοδήμου, η Πάφος συνεχίζει με τον παραδοσιακό τρόπο εργασίας, όπως και στο παρελθόν και δεν θα επηρεασθεί σε μεγάλο βαθμό σε περίπτωση αναστολής ή κατάργησης διαφόρων κινήτρων.

Σε ότι αφορά το θέμα της οικονομικής επιφάνειας των ξένων που προτιμούν την Πάφο για την αγορά κατοικιών, ανέφερε, ότι έχει αλλάξει. «Η Λεμεσός, έστω και αν καταργηθούν τα κίνητρα αυτά, θα μπορέσει να έχει καλή παρουσία, λόγω των έργων που έγιναν εκεί», σημείωσε.

Σε ότι αφορά τα έργα υποδομής που έχουν υλοποιηθεί στην Πάφο, ο κ.Αριστοδήμου τα χαρακτήρισε ως μικρά και ασήμαντα σε σχέση με των άλλων επαρχιών, διατυπώνοντας την θέση ότι οι άλλες περιοχές της Κύπρου έχουν βοηθηθεί περισσότερο τα τελευταία 20 -30 χρόνια. Αναφέρθηκε χαρακτηριστικά στο οδικό δίκτυο και πιο συγκεκριμένα στην κατασκευή του νέου δρόμου Πάφου – Πόλεως Χρυσοχούς, του δρόμου Πάφου - Κόλπο Κοραλλίων/ Αγίου Γεωργίου και στον δρόμο τουριστικής περιοχής – αεροδρομίου. «Άρα, ποιο έργο υποδομής έγινε στην Πάφο; Θα πρέπει να πιέσουμε για την εκτέλεση έργων, ώστε να υπάρξει μια εξισορρόπηση πραγμάτων και τότε, λόγω των φυσικών της πλεονεκτημάτων, η Πάφος θα μπορέσει να μπει σε μια καλύτερη τροχιά ανάπτυξης από ότι τώρα», δήλωσε.

Σε ότι αφορά τα κίνητρα, που έχουν δοθεί από πλευράς κυβέρνησης για ανάκαμψη του κατασκευαστικού κλάδου και η υπό προϋποθέσεις χορήγηση υπηκοότητας, έχουν ενισχύσει - όπως είπε -την οικοδομική ανάπτυξη.

Ωστόσο, εκτίμησε ότι η αναβάθμιση δεν ανέρχεται στα πλαίσια δουλειάς που οι ενασχολούμενοι είχαν προ του 2008.


Πιο διαβασμένα

  • Week

  • Month

  • All