0
0
0
s2sdefault

Ποδηλατούν σε αυτοκινητόδρομο δίπλα ακριβώς από τον ποδηλατοδρόμο που κάποιος χρησιμοποιεί για να κάνει τζόκινγκ! 

Οι φωτογραφίες που αναρτήθηκαν στη σελίδα στο Facebook «ο γάρος της ημέρας» από πολίτη, δείχνει δύο ποδηλάτες σε δρόμο της Πάφου, που επέλεξαν να ποδηλατούν σε αυτοκινητόδρομο παραβλέποντας ακριβώς δίπλα τους τον ποδηλατοδρόμο. Το σουρεαλιστικό της υπόθεσης είναι ότι ένας κύριος χρησιμοποιούσε τον ποδηλατοδρόμο για τρέξιμο την ίδια ώρα που ποδηλάτες και Ι.Χ ήρθαν σε δύσκολη θέση.

Το φαινόμενο είναι πλέον καθημερινό αλλά όπως φαίνεται από συνομιλίες που είχαμε με άτομα που κάνουν ποδήλατο, είτε επαγγελματικό η από χομπυ μας είπαν ότι υπάρχει εξήγηση που ένας ποδηλάτης -road bike- δεν μπορεί να κάνει ποδήλατο στο ποδηλατοδρόμο.

Τα ποδήλατα είναι αγωνιστικά τύπου ROAD BIKE όπου το πλάτος του τροχού είναι 25mm και 28mm και μπορεί να αναπτύξουν μέχρι και 65 έως και 70km. Αυτό δείχνει πως λόγο του μικρού πλάτους του τροχού είναι επικίνδυνο το ανεβώ κατέβασμα από τον δρόμο στο ποδηλατοδρόμο. Σημειώνεται πως σε πολλές χώρες της Ευρώπης ο ποδηλατοδρόμος είναι δίπλα στο δρόμο και όχι δίπλα σε πεζοδρόμια

Δεν χρησιμοποιούν τον ποδηλατοδρόμο διότι στα 50 με 70 km διαδρομής συνήθως υπάρχει κάπου που έχει 300 μέτρα ποδηλατοδρόμο χωρίς εύκολη πρόσβαση (χρειάζεται να να σταματήσει εντελώς και να κατέβει από το ποδήλατο) για να μπει ή βγεί πίσω στο δρόμο .

Ο άλλος λόγος είναι ότι οι ποδηλατοδρόμοι συνήθως χρησιμοποιούνται από κόσμο που παει βόλτα, και είναι επικίνδυνο να πηγαίνει με 30km/h όταν πάει ο άλλος είναι περπάτημα η βόλτα

Εξάλλου τα ποδήλατα μπορούν και δικαιούνται να κινούνται σε όλους τούς δρόμους με εξαίρεση τους αυτοκινητόδρομους που το όριο ταχύτητας είναι τα 100χλμ.

Σημειώνεται πως η συζήτηση για το νομοσχέδιο περί ρύθμισης της διακίνησης ποδηλατών έχει ολοκληρωθεί σε συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών και εντός τον επόμενων ημερών προωθείται στην Ολομέλεια της Βουλής προς ψήφιση. Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο εκκρεμεί εδώ και επτά χρόνια.

Σύμφωνα με τις πρόνοιες του νομοσχεδίου περί της ρύθμισης διακίνησης ποδηλάτων, το οποίο κατέθεσε το Υπουργείο Μεταφορών στη Βουλή από το 2011, πρέπει να τηρείται η  αριστερή πλευρά του δρόμου από τους ποδηλάτες, να γίνεται χρήση φανών κατά τη διάρκεια της νύχτας, ενώ θα πρέπει να τηρείται απόσταση τουλάχιστον ενός μέτρου από ποδήλατο κατά τον χρόνο προσπεράσματος από οδηγό μηχανοκίνητου οχήματος.

Επίσης, σύμφωνα  με το νομοσχέδιο θα απαγορεύεται η χρήση ποδηλάτου υπό την επήρεια αλκοόλης, ενώ όταν τέσσερα ή περισσότερα πρόσωπα κάνουν χρήση ποδηλάτου σε ομάδα, μπορούν να κινούνται το πολύ ανά δύο σε παράλληλες πορείες, αν αυτό είναι εφικτό και ασφαλές υπό τις περιστάσεις.
 
Υποχρεώσεις ποδηλάτη

Σε ό,τι αφορά γενικότερα στις υποχρεώσεις του ποδηλάτη, σύμφωνα πάντα με το υπάρχον νομοσχέδιο, κάθε ποδηλάτης οφείλει να διατηρεί και τα δύο χέρια στο τιμόνι του ποδηλάτου, εκτός από την περίπτωση που είναι αναγκαίο το ένα χέρι, να κινείται με κατά το δυνατό σταθερή ταχύτητα σε σταθερή ευθεία πορεία, να ελέγχει την τροχαία κίνηση πίσω του, να συμμορφώνεται με τις ενδείξεις της σήμανσης και να υπακούει σε σήματα και υποδείξεις αστυνομικού, ο οποίος ρυθμίζει την τροχαία κίνηση.
 
Κάθε ποδηλάτης οφείλει να εκδηλώνει έγκαιρα και εμφανώς κάθε πρόθεση για είσοδο του στην κυκλοφορία ή για αλλαγή πορείας, οφείλει να οδηγεί το ποδήλατο του με αυξημένη προσοχή και να τηρεί κατ’ αναλογία όλους τους κανόνες τροχαίας κυκλοφορίας και οδικής ασφάλειας που ισχύουν.

Επιπλέον, απαγορεύεται η χρήση ποδηλάτου σε πεζόδρομο, η στάθμευση σε ποδηλατολωρίδα, η ρυμούλκηση ποδηλάτου από άλλο όχημα, η ρυμούλκηση αντικειμένων, η κίνηση έχοντας αριστερά του άλλο ποδηλάτη, να σέρνει οποιοδήποτε ζώο και να μεταφέρει επιβάτες.
 
Αυστηρές ποινές

Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, υπάρχουν ποινές για τον ποδηλάτη που φτάνουν μέχρι και 1.500 ευρώ ή έξι μήνες φυλάκιση ή και τα δύο μαζί.
 
Ποινές και σε οδηγούς
 
Εξάλλου, ποινές καθορίζονται και για τους οδηγούς των αυτοκινήτων, όπως για παράδειγμα οδηγός οχήματος ο οποίος αρνείται ή αμελεί να προσαρμόζει την ταχύτητα και την πορεία του οχήματος του, ώστε να διευκολύνεται η διακίνηση ποδηλάτη, οδηγός οχήματος ο οποίος προβαίνει σε ελιγμούς του οχήματος του, που παρεμποδίζει τη διακίνηση του ποδηλάτη, οδηγός ο οποίος αλλάζει λωρίδα κυκλοφορίας που παρεμποδίζει ή αποκόπτει την ελεύθερη πορεία ποδηλάτη, οδηγός ο οποίος παραλείπει να παραχωρεί προτεραιότητα στη διακίνηση του ποδηλάτη και οδηγός που σταματά σε ποδηλατολωρίδα ή ποδηλατόδρομο, διαπράττει αδίκημα και θα υπόκειται σε χρηματική ποινή που δεν θα υπερβαίνει τα 1.000 ευρώ ή και ποινή φυλάκισης μέχρι 6 μήνες.

Πλησιάζει το Πάσχα και πραγματικά το μόνο που ευχόμαστε και να μην θρηνήσουμε θύματα από τροχαία. 

VIDEO


Πιο διαβασμένα

  • Week

  • Month

  • All